SKW 4 விமானத்துள் கூட்டுறவு பிசைவான் கூட்டு அமைப்பு 4 விமானம் கூட்டு அமைப்பு
நான்கு விமான கூட்டு அமைப்பு
சார்ந்த கூட்டு வடிவமைப்பு 3-flgiht மீது, XINDA 4 விமானங்களை சமீபத்திய புதிய தொழில்நுட்பம் உருவாகிறது. XINDA SKW பிசைவான் ஒவ்வொரு சுழல் பதப்படுத்தல் விமானங்களை கண்டுபிடிக்க புரட்சி ஒன்றுக்கு நான்கு இடைவெளிகளால் உடைந்துள்ளது. தனித்தனியாக 90 டிகிரி ஒன்றுக்கு பீப்பாய் நுழைக்கப் படுகின்றன இது பதப்படுத்தல் ஊசிகளையும், நான்கு வரிசைகள், இந்த விமானங்களை intermeshed உள்ளன. அதே எல் / டி விகிதம் உடன், இது மிகவும் கலந்து அடைகிறது, ஆனால் குறைவான உராய்வு வெப்பம். பரிமாற்ற தள்ளாட்டம் பாக்ஸ் தண்டு சுழற்சி மற்றும் அலைவு என்று திருகு ஒவ்வொரு புரட்சி முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி ஒரு முழு பக்கவாதம் சேர்ந்து ஒத்திசைக்கிறது. இந்த உறுதி குறைந்த சக்தி நுகர்வுடன் பங்கீட்டு மற்றும் சிதறடிப்பு கலக்கும் உகந்த.
விண்ணப்பம்
கேபிள் சேர்மங்கள்: Masterbatches:
HFFR உயர் நிறம் எம்பி குவிந்து
XLPE கருப்பு மற்றும் வெள்ளை எம்பி
உயர் நிரப்பு எம்பி ஏற்றப்படும்
காப்பு, PET / பிபி / பொதுஜன ஃபைபர் எம்பி அரையிறுதி கடத்தும்
பிளாக் உறை உலோக ஊசி மோல்டிங்
SKW சீரியல் நான்கு விமான கூட்டுறவு பிசைவான்
மாதிரி |
SKW-85 |
SKW-105 |
SKW-125 |
கூட்டுறவு பிசைவான் திருகு விட்டம் |
85 |
105 |
125 |
எல் / டி விகிதம் |
15-22 |
15-22 |
15-22 |
மேக்ஸ். திருகு வேகம் |
600 |
600 |
600 |
முதன்மை மோட்டார் பவர் |
110-160 |
200-280 |
350-450 |
இரண்டாவது கட்ட திருகு விட்டம் |
150 |
180 |
220 |
இரண்டாவது கட்ட திருகு எல் / டி விகிதம் |
7 |
7 |
7 |
மேக்ஸ். திருகு வேகம் |
60 |
60 |
60 |
இரண்டாவது கட்ட மோட்டார் பவர் |
55 |
75 |
110 |
குறிப்பு வெளியீடு |
SKW-85 |
SKW-105 |
SKW-125 |
HFFR கேபிள் சேர்மங்கள் |
200-400 |
500-800 |
800-1500 |
பிளாக் sheathing |
200-400 |
500-800 |
800-1500 |
அரை கடத்தும் காப்புப் சேர்மங்கள் |
200-400 |
500-800 |
800-1500 |
சிலான் XLPE கேபிள் சேர்மங்கள் |
200-400 |
500-800 |
800-1500 |
உயர் கான்செண்டிரேடட் கலர் எம்பி |
150-350 |
400-700 |
700-1200 |
கார்பன் பிளாக் எம்பி |
150-350 |
400-700 |
700-1200 |
உயர் லோடட் ஃபில்லர் எம்பி |
200-400 |
600-1000 |
900-1600 |
மாதிரி
|
PSHJ-20
|
PSHJ -35
|
PSHJ-50
|
PSHJ-65
|
PSHJ-75
|
PSHJ-127
|
திருகு விட்டம்:
எம்.எம் |
21.7
|
35.6
|
50.5
|
62.4
|
71
|
126
|
மத்திய தூரம்
|
18
|
30
|
42
|
52
|
60
|
102
|
நீளம் விட்டம் விகிதம்
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
முதன்மை மோட்டார் பவர்
|
4-5.5
|
22-45
|
75-110
|
110-185
|
160-280
|
90-160
|
Max.Screw வேகம்:
ஆர்பிஎம் |
600
|
600
|
600
|
600
|
600
|
600
|
ஷாஃப்ட் ஒன்றுக்கு வெளியீடு உந்த அழுத்தம்: என்எம்
|
32-43
|
175-358
|
597-875
|
875-1472
|
1273-2228
|
850-1528
|
குறிப்பு வெளியீடு: kg / மணித்தியாலத்தின்
|
5-20
|
20-80
|
80-200
|
150-350
|
300-600
|
800-1500
|
Max.Screw வேகம்:
ஆர்பிஎம் |
800
|
800
|
800
|
800
|
500
|
மாதிரி
|
சி PSHJ -35
|
சி PSHJ-50
|
சி PSHJ-65
|
சி PSHJ-75
|
சி PSHJ-127
|
திருகு விட்டம்:
எம்.எம் |
35.6
|
50.5
|
62.4
|
71
|
126
|
மத்திய தூரம்
|
30
|
42
|
52
|
60
|
102
|
நீளம் விட்டம் விகிதம்
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
28-52
|
13-18
|
முதன்மை மோட்டார் பவர்
|
22-45
|
75-132
|
110-250
|
160-355
|
90-160
|
ஷாஃப்ட் ஒன்றுக்கு வெளியீடு உந்த அழுத்தம்: என்எம்
|
131-269
|
448-788
|
657-1492
|
955-2119
|
850-1528
|
குறிப்பு வெளியீடு: kg / மணித்தியாலத்தின்
|
150-300
|
200-500
|
400-800
|
500-100
|
800-1500
|